người Nga Tiếng Trung Quốc (giản thể) Tiếng Anh Philippines người Ý tiếng Nhật Hàn Quốc Người Malay Thái Tiếng Việt
tin tức Các quyết định, quyết định, đơn đặt hàng, thư từ, Về trình tự chuyển động của hàng hoá PL để sử dụng cá nhân qua biên giới hải quan của Liên minh Hải quan

Hiệp định giữa Chính phủ Liên bang Nga, Cộng hòa Belarus và Chính phủ nước Cộng hòa Kazakhstan ngày tháng sáu 18 2010 năm

Thứ tự của vận chuyển hàng hóa của các cá nhân để sử dụng cá nhân thông qua hải quan biên giới của Liên minh Hải quan và các hoạt động hải quan kết nối với bản phát hành của họ


Thỏa thuận đã được phê duyệt Luật Liên bang № 60-FZ, 05.04.2011

Chú ý! Sửa đổi, xem dưới đây:

Phút của 19.10.2011 sửa đổi và bổ sung Hiệp định về thủ tục di chuyển hàng hóa cá nhân để sử dụng cá nhân thông qua hải quan biên giới của các Liên minh Hải quan và hải quan các hoạt động kết nối với phát hành của họ vào tháng sáu năm 18 2010 (thông qua các EurAsEC Interstate Hội đồng Quyết định № 95 từ 19.10.2011 thành phố )

Dự thảo Nghị định thư sửa đổi Hiệp định về thủ tục di chuyển hàng hóa cá nhân để sử dụng cá nhân thông qua hải quan biên giới của các Liên minh Hải quan và hải quan các hoạt động kết nối với phát hành của họ vào tháng sáu năm 18 2010 (được thông qua bởi các Quyết định Ủy ban của các Hải quan Liên minh № 873 09.12.2011 thành phố )

 

Belarus, Kazakhstan và Liên bang Nga, sau đây gọi là các Bên tham gia, dựa trên các quy định của Hiệp ước thành lập một lãnh thổ hải quan duy nhất và hình thành của các công đoàn hải quan 6 2007 Tháng Mười, và Hiệp ước các các luật Hải quan của các Liên minh Hải quan Tháng Mười Một 27 năm 2009, được hướng dẫn bởi các nguyên tắc và chuẩn mực luật pháp quốc tế, đã thoả thuận như sau:

I. Những quy định chung

Điều 1 -Thủ tục cho việc di chuyển hàng hoá của các cá nhân để sử dụng cá nhân

1. Hiệp định này được xác định bởi thứ tự của sự di chuyển của tự nhiên nhân qua biên giới hải quan của Liên minh Hải quan (sau đây biên giới hải quan) hàng hoá để sử dụng cá nhân, kể cả xe, và các hoạt động hải quan kết nối với bản phát hành của họ.

Thủ tục vận chuyển hàng hóa của cá nhân để sử dụng cá nhân thông qua biên giới hải quan quy định cụ thể:tiêu chí phân loại hàng hoá đối với hàng hoá để sử dụng cá nhân -chi phí, số lượng và trọng lượng phong trào tiêu chuẩn hàng hóa cho việc sử dụng cá nhân của việc miễn thanh toán thuế hải quan -miễn thuế hải quan các loại hàng hóa nhất định để sử dụng cá nhân -thứ tự của thuế hải quan và thuế đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân.

2. Quan hệ phát sinh trong mối liên hệ với sự chuyển động của hàng hóa của các cá nhân để sử dụng riêng thông qua hải quan biên giới trong đó không được quy định bởi Hiệp định này sẽ được xác định bởi tamozhennogomsoyuza pháp luật hải quan và (hoặc) pháp luật của các nước thành viên của liên minh thuế quan.

3. Pháp luật hải quan của liên minh thuế quan được xác định bởi:

làm thế nào để di chuyển cá nhân tiền mặt (tiền) và (hoặc) công cụ tiền tệ qua biên giới hải quan;

đặc biệt là trên các biên giới hải quan hàng hóa cho sử dụng cá nhân, xuất khẩu từ lãnh thổ của các khu vực Kaliningrad của Liên bang Nga và nhập khẩu các lãnh thổ hải quan của liên minh thuế quan, bao gồm cả thông qua lãnh thổ của một thành viên-không của liên minh thuế quan, cũng như xuất khẩu phần còn lại của các lãnh thổ hải quan của liên minh thuế quan và nhập khẩu vào lãnh thổ của khu vực Kaliningrad của Liên bang Nga.

Điều 2 -Các từ ngữ được sử dụng trong Hiệp định này

1. Đối với mục đích của Hiệp định này, sau đây ngữ và định nghĩa của họ:

  1. Auto mototransportnye có nghĩa là:
    - Xe ô tô và các loại xe có động cơ khác được thiết kế chủ yếu để vận chuyển người được phân loại vào nhóm 8703 Danh mục hàng hóa đơn của hoạt động nước ngoài ------ Liên minh hải quan (sau đây - HS TC), trừ trường hợp quy định tại đoạn thứ ba điểm (sau đây - những chiếc xe) -
    ATVs, xe trượt tuyết và xe chở khách khác được phân loại vào nhóm 8703 HS xe không được thiết kế cho các lái xe trên đường công cộng;
    - Xe máy, xe gắn máy, xe tay ga, được phân loại trong nhóm 8711 HS TS;
    - Xe ô tô vận chuyển không hơn 12 người, kể cả lái xe, được phân loại vào nhóm 8702 HS xe, động cơ xe cho việc vận chuyển hàng hóa với trọng lượng đầy đủ tấn 5, được phân loại trong các nhóm và 8704 21 8704 31 HS TS;
  2. Đến ngày (tái định cư) của một cá nhân thường trú trong một nhà nước thành viên của liên minh thuế quan - ngày phát hành tài liệu xác nhận tình trạng của người tị nạn, trong nội bộ nhà cửa, hoặc công nhận các của một người người đến (di chuyển) thường trú trong một nhà nước thành viên của liên minh thuế quan theo quy định của pháp luật của nước đó;
  3. hải sản - động vật giáp xác phân loại trong nhóm 0306 HS TC, ngoại trừ nhóm 0306 21 HS xe, tôm hùm, tôm hùm, nhóm 0306 22 HS TC tôm, được phân loại vào các phân nhóm TN 0306 26 0306 và 27 Xe Mã - điểm được sửa đổi bởi các giao thức dự thảo sửa đổi, bổ sung Hiệp định về vận chuyển hàng hóa của các cá nhân để sử dụng cá nhân thông qua hải quan biên giới của Liên minh Hải quan và các hoạt động hải quan kết nối với bản phát hành của họ vào tháng sáu năm 18 2010
  4. hàng hóa bất khả phân cho cá nhân sử dụng - hàng hóa cho mục đích cá nhân, nặng hơn 35 kg, gồm một đơn vị hoặc một tập hợp các hàng hóa, bao gồm chuyển vùng phát nổ, tháo rời, không đầy đủ hoặc chưa hoàn thành, với điều kiện là các sản phẩm có các tính chất cơ bản của lắp ráp, hoàn chỉnh hoặc thành phẩm. Cấu hình có thể được xác định dựa trên thông tin được cung cấp bởi các nhà sản xuất, người bán hoặc người gửi hàng hàng hóa trên nhãn, trong sản phẩm hộ chiếu, một đảm bảo, phiếu đóng gói và các văn bản khác, cũng như trên cơ sở thông thường (truyền thống) ứng dụng của một sản phẩm hoặc phụ kiện như vậy tương ứng với mục đích chức năng của họ;
  5. của hai hành lang - một hệ thống đơn giản của kiểm soát hải quan, cho phép cá nhân qua biên giới hải quan, làm cho một sự lựa chọn độc lập giữa hành lang "đỏ" (tờ khai hải quan để sử dụng cá nhân bằng văn bản) và "xanh" hành lang;
  6. thuế hải quan và các loại thuế, áp dụng với một tỷ lệ căn hộ tổng số tiền thuế hải quan, tính toán đối với một hàng hóa vận chuyển cá nhân để sử dụng cá nhân, không tách thành các thành phần, thuế hải quan và các loại thuế;
  7. sản phẩm, sử dụng các sản phẩm mang dấu hiệu hao mòn, rửa hoạt động;
  8. thành viên của gia đình - vợ và chồng, trong một cuộc hôn nhân đã đăng ký, cha mẹ, con cái, cha mẹ nuôi, con nuôi con, anh em, chị em, ông nội (ông nội), bà ngoại (bà ngoại), cháu, và người tàn tật.

2. Các điều khoản khác được sử dụng trong Hiệp định này được áp dụng đối với các giá trị được thành lập theo pháp luật hải quan của Liên minh Hải quan và (hoặc) pháp luật của các nước thành viên của liên minh thuế quan.

Điều 3 -Các tiêu chí để phân loại hàng hoá qua biên giới hải quan hàng hoá để sử dụng cá nhân

  1. Việc phân loại hàng hoá vận chuyển của cá nhân qua biên giới hải quan hàng hoá cho việc sử dụng cá nhân của cơ quan hải quan với việc sử dụng các hệ thống quản lý rủi ro dựa trên:
    báo cáo cá nhân về hàng hoá vận chuyển (bằng miệng hoặc bằng văn bản, bằng cách sử dụng tờ khai hải quan hành khách) trong các trường hợp quy định trong Hiệp định này
    tính chất và số lượng của hàng hoá;
    tần số chéo của người vật lý và (hoặc) di chuyển hàng hoá qua biên giới hải quan.
  2. Hàng hóa quy định trong 1 ứng dụng Hiệp định này, bất kể các tiêu chuẩn quy định trong đoạn 1 Điều này không áp dụng đối với hàng hoá để sử dụng cá nhân.
  3. Các hàng hoá theo các khoản 1 2 bài viết này và hàng hoá để sử dụng cá nhân, không phải là quy định của Hiệp định này.
  4. Nếu như hàng hoá cho các cá nhân sử dụng quy định và sản xuất hàng hoá nhập khẩu để sử dụng trong kinh doanh, hàng hoá được coi là bất hợp pháp di chuyển qua các biên giới hải quan, và hàng hoá sau khi họ được phát hành, định mức của các luật Hải quan của các Liên minh Hải quan (sau đây gọi - Bộ luật) mà không kế toán có tính năng thiết lập đầu 49 Mã và các quy định của Hiệp định này.

Điều 4 -Cấm và hạn chế về hàng hóa để sử dụng cá nhân

  1. Việc nhập khẩu hàng hoá cho việc sử dụng cá nhân của lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và xuất khẩu (hoặc) từ lãnh thổ các quy định cấm và hạn chế quy định trong phụ lục này 2 Hiệp định.
    Các thỏa thuận quốc tế của các thành viên của các đoàn hải quan, các quyết định của Ủy ban các Liên minh Hải quan và (hoặc) các quy định của các quốc gia thành viên của liên minh thuế quan, ban hành theo quy định của các điều ước quốc tế của các quốc gia thành viên của liên minh thuế quan có thể thiết lập cấm khác và hạn chế đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân.
  2. Giao thông vận tải thông qua các biên giới hải quan hàng hoá để sử dụng cá nhân, hạn chế nhập khẩu và (hoặc) để xuất khẩu, trừ như cung cấp trong 3 đoạn của bài viết này là các trình các cơ quan hải quan các văn bản xác nhận tuân thủ với các hạn chế do các cơ quan có thẩm quyền của các nhà nước thành viên của liên minh thuế quan theo quy định với cơ quan hải quan luật pháp của liên minh thuế quan.
  3. Hàng cho cá nhân, thông qua biên giới hải quan, không áp dụng quy định phi thuế quan và kỹ thuật.
  4. Giải phóng hàng để sử dụng cá nhân, đối tượng kiểm dịch thực vật, thú y và các hình thức quản lý nhà nước theo quy định của điều ước quốc tế của các nước thành viên của liên minh thuế quan, trong đó, sau khi các loại kiểm soát thích hợp.

Điều 5 -Hàng cho cá nhân, kiểm soát hải quan

1. Hàng hóa cho sử dụng cá nhân nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và tờ khai hải quan (sau đây - Tờ khai), phù hợp với luật và Thoả thuận này phải chịu kiểm soát hải quan từ thời điểm vượt qua biên giới hải quan:

  1. chúng được phát hành để lưu hành trên lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan mà không có hạn chế về việc sử dụng và xử lý (sau đây - lưu thông tự do);
  2. thanh toán số tiền do thuế hải quan và thuế đối với hàng hóa mà sản xuất cho sử dụng cá nhân trong các lãnh thổ hải quan của liên minh thuế quan đã được thực hiện với các hạn chế về việc sử dụng và xử lý (hoặc) hàng hoá cho các cá nhân sử dụng, cài đặt kết nối với việc sử dụng miễn trừ từ thanh toán của cơ quan hải quan nhiệm vụ và các loại thuế;
  3. đặt theo các thủ tục hải quan, từ chối nhà nước hoặc tiêu huỷ theo quy định của luật;
  4. xuất khẩu thực tế từ lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan;
  5. chuyển giao cho Nhà nước liên minh thuế quan theo quy định của pháp luật của nước đó;
  6. phá hủy (mất vĩnh viễn) do một tai nạn bất khả kháng, hoặc do mất tự nhiên trong điều kiện bình thường vận chuyển (giao thông) và lưu trữ.

2. Hàng hóa cho sử dụng cá nhân, được xuất khẩu từ lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và phải khai hải quan theo quy định của Bộ luật và Thoả thuận này phải chịu sự giám sát hải quan đăng ký tờ khai hải quan hành khách và trước khi vượt qua biên giới hải quan.
Hàng cho sử dụng cá nhân, để được xuất khẩu từ các lãnh thổ hải quan của liên minh thuế quan và không chịu khai hải quan theo quy định của Hiệp định này phải chịu sự giám sát của cơ quan hải quan từ thời điểm hành động trực tiếp nhằm thực hiện việc xuất khẩu hàng hóa để sử dụng cá nhân, và trước khi vượt qua các biên giới hải quan.

3. Hàng để sử dụng cá nhân, trong đoạn 2 bài viết này không có được tình trạng kiểm soát hải quan trước khi vượt qua biên giới hải quan trong các trường hợp:
chuyển giao cho Nhà nước liên minh thuế quan theo quy định của pháp luật của nước đó;
phá hủy (mất vĩnh viễn) do một tai nạn bất khả kháng, hoặc do mất tự nhiên trong điều kiện bình thường vận chuyển (giao thông) và lưu trữ.

4. Hàng cho cá nhân, mà theo quy định của Hiệp định này có thể được khấu trừ khai báo không phải được miễn kiểm tra hải quan, trừ khi nếu không quy định của pháp luật về hải quan của các Liên minh Hải quan và (hoặc) pháp luật của các quốc gia thành viên của liên minh thuế quan.

Điều 6 -Vận chuyển hàng hóa để sử dụng cá nhân, bằng cách sử dụng một hệ thống hành lang kép

1. Nơi đến trong lãnh thổ hải quan của liên minh thuế quan hoặc đi từ lãnh thổ (sau đây - điểm đi hoặc đến) có thể được áp dụng, hành lang đôi.

"Xanh" Hành lang được cụ thể được xác định ở nơi đến hoặc đi một nơi được thiết kế cho phong trào nhân qua các biên giới hải quan hàng hoá trong hành lý đi kèm với sử dụng cá nhân, không phải khai hải quan, trong khi không có người đó có người đi kèm hành lý.

"Red" là một hành lang đặc biệt được chỉ định trong các địa điểm đến hoặc địa điểm khởi hành để di chuyển cá nhân qua biên giới hải quan trong hành lý mang theo hàng hoá phải khai báo hải quan, cũng như hàng hoá mà việc kê khai theo yêu cầu của cá nhân.

2. Danh sách địa điểm đi hoặc đến, sử dụng một hệ thống hành lang đôi, và thứ tự các hình thành danh sách như một được xác định bởi các cơ quan có thẩm quyền của một Nhà nước thành viên của Liên minh Hải quan, cụ thể là, các Nhà nước Hải quan Ủy ban của nước Cộng hòa Belarus - Belarus, Bộ Tài chính nước Cộng hòa Kazakhstan - với các bên Kazakh, Dịch vụ Hải quan Liên bang phía Nga. (Xem để FCS № 1471 từ 09.08.2010)

3. Hệ thống hành lang đôi không thể được sử dụng trong các phòng họp của cán bộ, công chức và các đoàn tổ chức ở những nơi đi hoặc đến.

4. Không-ứng dụng các hình thức nhất định của hải quan kiểm soát trong các hành lang "xanh" không không có nghĩa là rằng cá nhân là miễn các nghĩa vụ tuân thủ yêu cầu của pháp luật về hải quan của các Liên minh Hải quan và (hoặc) pháp luật của các nhà nước thành viên của liên minh thuế quan.

5. Với tình hình hoạt động hiện hành ở các vị trí đi hoặc đến, trong trường hợp đặc biệt, theo quyết định của cơ quan hải quan "hành lang xanh" sẽ được tạm thời đóng cửa cho các cá nhân sau đây, vận chuyển hàng hóa cho sử dụng cá nhân qua biên giới hải quan.

II. Hải quan các giao dịch xảy ra với hàng hóa cho sử dụng cá nhân

 Điều 7 -Các hoạt động hải quan đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân

  1. Hoạt động hải quan đối với hàng hoá để sử dụng cá nhân được thực hiện tùy thuộc vào di chuyển nơi đi hoặc đến, hoặc cơ quan hải quan các của các nhà nước thành viên của liên minh thuế quan, trong đó các (hoặc tạm thời) vĩnh viễn nhà một cá nhân người có quyền hành động như khai của hàng hoá đó.
  2. Nơi đến và đi, cũng như các cơ quan hải quan các của các nhà nước thành viên của liên minh thuế quan, trong đó các (hoặc tạm thời) vĩnh viễn nhà một cá nhân người có quyền để hành động như khai hàng hoá đối với hàng hoá để sử dụng cá nhân có thể được thực hiện hải quan các hoạt động liên quan đến với việc kê khai, việc phát hành để sử dụng cá nhân mà không đặt theo thủ tục hải quan (trừ cho các thủ tục hải quan quá cảnh hải quan) theo quy định của Hiệp định này.
    Theo yêu cầu của người vận chuyển hàng hóa cho các cá nhân sử dụng, hàng hoá được cam kết bởi các hoạt động hải quan kết nối với họ:
    - Vị trí trong lưu trữ tạm thời;
    - Được đặt theo thủ tục hải quan theo quy định của luật;
  3. xuất khẩu từ lãnh thổ hải quan của liên minh thuế quan, nếu họ không rời khỏi nơi đến.
  4. Ở các vị trí xuất hiện của hàng hoá để sử dụng cá nhân, nhập khẩu là hành lý mang theo có thể được đặt theo thủ tục hải quan làm thủ tục hải quan quá cảnh và điều kiện quy định trong Hiệp định Điều 9.
  5. Khi di chuyển hàng hoá của cá nhân cho cơ quan hải quan sử dụng cá nhân cung cấp cho những người này để thực hiện các hoạt động hải quan mà không cần rời khỏi chiếc xe, trừ khi cần thiết cho phù hợp với pháp luật hải quan của Liên minh Hải quan.
  6. Trong trường hợp thất bại với cá nhân hoạt động hải quan đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân, cung cấp tài liệu này, hoặc không có khả năng phát hành của họ, nói rằng hàng hoá bị tạm giữ theo quy định của với Chương 21 Mã.
  7. Các thủ tục của các hoạt động hải quan đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân của cá nhân di chuyển qua biên giới hải quan, và phản ánh rằng công nhận hàng hoá đó không phải là kiểm soát hải quan xác định theo quyết định của Ủy ban của Liên minh Hải quan.
  8. Kiểm soát hải quan hàng hoá cho các cá nhân sử dụng, vận chuyển qua biên giới hải quan, theo quy định của luật.
  9. Các tính năng của hoạt động hải quan đối với hàng hoá cho việc sử dụng cá nhân của cá nhân (tái định cư) thường trú tại các nước thành viên của liên minh thuế quan, người tị nạn, người di dời được xác định theo quyết định của Ủy ban của Liên minh Hải quan.
  10. Các tính năng của hoạt động hải quan đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân được gửi qua đường bưu điện quốc tế, được xác định bởi pháp luật hải quan của liên minh thuế quan.

Điều 8 -Bản khai hàng hóa để sử dụng cá nhân

1. Bản khai hàng hóa cho sử dụng cá nhân của các cá nhân trên đường qua biên giới hải quan cùng với sự trình bày của hàng hóa để cơ quan hải quan.
Bản khai hàng hóa cho sử dụng cá nhân, với ngoại lệ được gửi qua đường bưu điện quốc tế, và được đặt theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan được thực hiện bằng văn bản bằng cách sử dụng tờ khai hải quan hành khách.
Các hình thức của thủ tục hành khách tờ khai hải quan nộp, hoàn thành và đăng ký được xác định theo quyết định của Liên minh Hải quan.
Một người tự nhiên có thể, mong muốn của mình để sản xuất tờ khai hàng hoá để sử dụng cá nhân, không phải khai báo hải quan bằng văn bản, bằng cách sử dụng tờ khai hải quan hành khách.

2. Tờ khai hải quan bằng văn bản, sẽ là:

  1. hàng cho cá nhân, di chuyển trong hành lý gửi trước hoặc gửi sau chuyến đi hoặc được cung cấp bởi nhà cung cấp dịch vụ cho các cá nhân;
  2. hàng cho cá nhân, di chuyển trong bất kỳ cách nào, đó là tùy thuộc vào các điều cấm và hạn chế, trừ trường hợp quy định phi thuế quan và kỹ thuật;
  3. hàng cho cá nhân, di chuyển trong bất kỳ cách nào, bao gồm cả tạm nhập, chi phí, và (hoặc) số vượt quá phong trào tiêu chuẩn của hàng hoá đó được miễn thuế hải quan;
  4. xe để sử dụng cá nhân, di chuyển trong bất kỳ cách nào, ngoại trừ các phương tiện để sử dụng cá nhân, đăng ký trong lãnh thổ của các nước thành viên của liên minh thuế quan, tạm xuất khẩu từ lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và nhập khẩu trở lại cho khu vực này;
  5. tiền mặt và các công cụ tiền tệ (hoặc) được vận chuyển bởi các cá nhân qua biên giới hải quan, trong các trường hợp được thành lập theo pháp luật hải quan của liên minh thuế quan;
  6. giá trị văn hóa;
  7. hàng hóa cho sử dụng cá nhân, nhập khẩu là hành lý mang theo, nếu bạn di chuyển chúng đến một người tự nhiên đã không có người giám sát hành lý;
  8. hàng cho cá nhân, được gọi trong đoạn văn 3 - 10 3 Phần I của Phụ lục của Hiệp định này.

3. Bản khai hàng hóa cho sử dụng cá nhân của người khai hải quan, đại lý hải quan hoạt động và thay mặt cho khai hải quan.

Tờ khai hàng hoá cho việc sử dụng cá nhân của một cá nhân đã không đạt được mười sáu tuổi, được thực hiện bởi một người đi cùng anh (một, cha mẹ nuôi của cha mẹ hoặc người giám hộ của các người, người đi kèm khác hoặc đại diện của người vận chuyển trong trường hợp không có người đi theo, và trong một lối ra tổ chức (lối vào) trẻ vị thành niên mà không có cha mẹ, cha mẹ nuôi hoặc người giám hộ, hoặc người khác - trưởng nhóm nghiên cứu hoặc đại diện của người vận chuyển).
Khai có thể là một người tự nhiên của một nước thành viên của liên minh thuế quan hoặc một người nước ngoài:
có sẵn tại thời điểm qua biên giới hải quan quyền sở hữu, sử dụng và xử lý (hoặc) đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân, vận chuyển như hành lý mang theo;
chuyển nhượng (truyền) hàng hoá để sử dụng cá nhân, kể cả xe di chuyển trong hành lý gửi trước hoặc gửi sau chuyến đi, các nhà cung cấp dịch vụ cho phong trào thực tế qua biên giới hải quan;
diễn xuất uỷ thác nhập khẩu hàng hóa để sử dụng cá nhân, được gửi qua đường bưu điện quốc tế;
để giải quyết các hàng hóa được giao của người vận chuyển đã nhận hàng để sử dụng cá nhân, bao gồm cả xe, hoặc người gửi ra khỏi lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan của hàng hoá đó;
bên cạnh chiếc xe để sử dụng cá nhân, thông qua biên giới hải quan, thuộc về anh ta bởi quyền sở hữu, sử dụng và xử lý (hoặc);
mua lại quyền sở hữu, sử dụng và xử lý (hoặc) của chiếc xe để sử dụng cá nhân, trong lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan theo giám sát hải quan, lệnh tòa án hoặc thừa kế;
có quyền sở hữu, sử dụng và xử lý (hoặc) với chiếc xe để sử dụng cá nhân, trong lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan kiểm soát hải quan;
có phải để di chuyển hàng hoá cho việc sử dụng cá nhân miễn nộp tiền thuế hải quan trong các trường hợp quy định tại Phụ lục 3 của Hiệp định này.

4. Tờ khai hải quan vận chuyển hàng hóa để sử dụng cá nhân bằng văn bản cho người khai phải:

  1. trình cơ quan hải quan các tài liệu mà trên đó các tờ khai Hải quan, bao gồm cả việc xác nhận thanh toán thuế hải quan hoặc thanh toán thuế hải quan và các loại thuế;
  2. trình bày hàng hoá kê khai theo yêu cầu của một sĩ quan hải quan;
  3. thanh toán thuế hải quan do hoặc bảo đảm thanh toán thuế hải quan và thuế trong các trường hợp được thành lập bởi các luật và (hoặc) Hiệp định này;
  4. tuân thủ các yêu cầu khác theo quy định của pháp luật hải quan của liên minh thuế quan.

5. Khi bạn di chuyển qua các biên giới hải quan của các quan tài với các cơ quan (vẫn còn) và tro (tro) chết khai báo bằng cách gửi một yêu cầu dưới bất kỳ hình thức nào một người đi kèm với các quan tài (vẫn còn) hoặc urn với đống tro tàn (tro) của người quá cố, nộp các tài liệu đề cập đến trong phần thứ hai và thứ ba của đoạn này.
Trong trường hợp xuất khẩu từ lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan quan tài với các cơ quan (vẫn còn) của người chết và tro (tro), các tài liệu sau đây:

  1. Giấy chứng tử do cơ quan đăng ký theo cách thức quy định đăng ký dân sự ở các nước thành viên của liên minh thuế quan, hoặc giấy chứng nhận y tế của cái chết, hoặc chứng thực bản sao của các tài liệu này;
  2. Cuối cùng, bất kỳ hình thức giám sát y tế công cộng địa phương khai quật có thể cải táng;
  3. hành động (chứng chỉ) dưới bất kỳ hình thức nào của một tổ chức chuyên ngành mà thực ra tang lễ niêm phong quan tài kẽm, rằng họ đã không có đầu tư nước ngoài, hàng tồn kho ứng dụng của đồ đạc và những vật có giá trị của người quá cố trong trường hợp họ được gửi cùng với các cơ thể (vẫn còn) của người quá cố.

Khi nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan tro (tro) và quan tài với các cơ quan (vẫn còn) của người chết, các tài liệu sau:

  1. Giấy chứng tử do cơ quan có thẩm quyền của nước xuất xứ, hoặc tử vong một giấy chứng nhận y tế hoặc bản sao các tài liệu này;
  2. hành động (chứng chỉ) dưới bất kỳ hình thức nào của tổ chức mà thực ra tang lễ niêm phong quan tài kẽm, rằng họ đã không có đầu tư nước ngoài, hàng tồn kho ứng dụng của đồ đạc và những vật có giá trị của người quá cố trong trường hợp họ được gửi cùng với các cơ thể (vẫn còn) của người quá cố.

Điều 9 -Vị trí của hàng hóa cho các cá nhân sử dụng theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan

1. Theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan có thể được đặt trong các hàng hoá sau để sử dụng cá nhân, di chuyển trong hành lý mang theo:

xe để sử dụng cá nhân, không đăng ký trong lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và các quốc gia nước ngoài;
hàng hóa cho sử dụng cá nhân, mà miễn từ thanh toán thuế hải quan phù hợp với đoạn văn 3 - 10 Mục 3 tôi của Phụ lục của Hiệp định này khi họ đang di chuyển từ địa điểm đến cơ quan hải quan trong các khu vực nơi mà một cá nhân cư trú thường xuyên hoặc tạm.
Các thủ tục và điều kiện cho việc đặt hàng cho cá nhân theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan xác định bởi pháp luật hải quan của Liên minh Hải quan và Hiệp định này.

2. Khi đặt hàng cho các cá nhân sử dụng theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan của cá nhân đại diện cho các tờ khai quá cảnh cho cơ quan hải quan, và làm cho cung cấp để thanh toán thuế hải quan và các loại thuế, trừ trường hợp quy định trong Hiệp định này.

3. Trong vận chuyển hàng hóa cho sử dụng cá nhân, phù hợp với các thủ tục hải quan hải quan quá cảnh tự nhiên người hoạt động như khai hải quan, có nhiệm vụ tương tự như vận chuyển, phù hợp với pháp luật hải quan của liên minh thuế quan.

Điều 10 -Giải phóng hàng để sử dụng cá nhân

1. Nghiệp vụ hải quan liên quan đến việc sản xuất hàng hoá để sử dụng cá nhân, được thực hiện liên quan đến:

hàng hoá để sử dụng cá nhân (trừ các xe), được chuyển tải bởi người có tự nhiên trong hành lý mang theo - ở những nơi đi hoặc đến hoặc cơ quan hải quan trong khu vực trong đó thường trú hoặc tạm trú cá nhân;

hàng hóa cho mục đích cá nhân (trừ xe) di chuyển do người vật lý trong hành lý sau chuyến đi hoặc là hàng hoá cung cấp bởi hãng - ở những nơi đến hoặc rời là biển quốc tế (sông) bến cảng, sân bay hoặc bằng với họ phù hợp với pháp luật khẳng định các thành viên của liên minh thuế quan hoặc chính quyền hải quan đích (địa điểm giao hàng), nằm trên lãnh thổ của một nước thành viên của liên minh thuế quan, trong đó thường trú hoặc tạm trú l vật lý tso, hoặc cơ thể hải quan khởi hành;

xe để sử dụng cá nhân, đăng ký ở nước ngoài, họ di chuyển cá nhân sau đây - ở những nơi đi hoặc đến hoặc cơ quan hải quan trong khu vực trong đó thường trú hoặc tạm trú cá nhân;

xe để sử dụng cá nhân, đăng ký ở nước ngoài, chuyển tải bởi nhân trong hành lý gửi trước hoặc gửi sau chuyến đi hoặc là hàng hóa cung cấp bởi nhà cung cấp dịch vụ - ở những nơi đi hoặc đến, quốc tế biển (sông) cảng, sân bay hoặc bằng cho họ theo quy định của pháp luật nước thành viên của liên minh thuế quan hoặc cơ quan hải quan của các điểm đến (nơi giao hàng) hoặc cơ quan Hải quan cảng đi;

xe cho sử dụng cá nhân, không đăng ký trong một quốc gia nước ngoài và lãnh thổ của hải quan của liên minh thuế quan, họ di chuyển cá nhân sau đây - ở nơi đến trên lãnh thổ của một Nhà nước thành viên mà là thường xuyên hoặc tạm thời người tự nhiên thường trú, hoặc cơ quan hải quan các trong khu vực của thường trú hoặc tạm trú cá nhân, hoặc ở một nơi khởi hành;

xe cho mục đích cá nhân, không phải đăng ký trên lãnh thổ của một quốc gia và hải ngoại lãnh thổ của liên minh thuế quan chuyển do người vật lý trong hành lý sau chuyến đi hoặc là hàng hoá cung cấp bởi hãng - ở những nơi đến hoặc rời là biển quốc tế (sông) bến cảng, sân bay hoặc tương đương để chúng phù hợp với pháp luật của các nước thành viên của Liên minh hải quan, hoặc trong các cơ quan hải quan đích (địa điểm giao hàng), nằm trên lãnh thổ của gov't thành viên rstva của liên minh thuế quan, mà vĩnh viễn hoặc tạm thời sống cá nhân, hoặc trong cơ thể hải quan khởi hành;

hàng cho cá nhân (trừ các xe) di chuyển trong hành lý mang theo, được miễn thuế hải quan về các điều khoản và điều kiện quy định tại các khoản 3 - 10 3 Phần I của Phụ lục của Hiệp định này:

  1. cơ quan hải quan, trong khu vực trong đó thường trú hoặc tạm trú cá nhân vận chuyển hàng hóa;
  2. ở những nơi đi hoặc đến - với điều kiện là cơ quan hải quan của một nước thành viên của liên minh thuế quan xác nhận cơ quan hải quan của một nước thành viên của Liên minh Hải quan về việc thực hiện các điều kiện cá nhân cho miễn nộp thuế hải quan.

2. Giải phóng hàng để sử dụng hoặc để từ chối phiên bản này được thực hiện vào những ngày sau đây:

- Ngay sau khi sự kiểm soát hải quan vận chuyển hàng hóa cho sử dụng cá nhân như hành lý mang theo, trừ khi thông quan hàng hoá là không thể vì những lý do ngoài sự kiểm soát của cơ quan hải quan tại địa điểm đến hoặc rời;

- Không muộn hơn một ngày làm việc sau ngày đăng ký tờ khai hành khách hải quan, cơ quan hải quan, trong khu vực trong đó thường trú hoặc tạm trú cá nhân, hoặc cơ quan hải quan phù hợp với các quy định của Hiệp định này.

Phần mở rộng của việc giải phóng hàng để sử dụng cá nhân trong các thủ tục theo quy định của luật.

Điều 11 -Hạn chế về việc sử dụng hàng hóa cho sử dụng cá nhân sau khi phát hành

  1. Phương tiện đi lại để sử dụng cá nhân, được nhắc đến trong đoạn 22 23 và ứng dụng Chương V 3 của Hiệp định này có thể được sử dụng trong lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan của các cá nhân thực hiện nhập khẩu của họ.
  2. Chuyển giao quyền sử dụng và xử lý (hoặc) của chiếc xe đó để sử dụng cá nhân chỉ được phép cho người khác:
    - Đối tượng thực hiện kê khai và nộp thuế hải quan và các loại thuế theo mức thu quy định tại điểm 10 hải của họ - 12 5 phần IV của Phụ lục của Hiệp định này cho việc giải phóng hàng cho mục đích cá nhân lưu hành miễn phí, trừ khi giá căn hộ khác không được thiết lập phù hợp với các điều ước quốc tế của Hoa các thành viên của liên minh thuế quan. Phát hành các loại xe như vậy trong lưu thông tự do được thực hiện trong các cơ quan hải quan trong khu vực trong đó vĩnh viễn hay tạm thời sống cá nhân đã chuyển nhượng quyền sử dụng và (hoặc) xử lý;
    - Đối với xuất khẩu xe bên ngoài rằng lãnh thổ với các sự cho phép của cơ quan Hải quan theo quy định của pháp luật của các nhà nước thành viên của liên minh thuế quan, nếu việc loại bỏ đó không thể được thực hiện khai hải quan vì lý do bệnh tật chết nghiêm trọng, các cá nhân rằng nhập khẩu, hoặc lý do khách quan khác.
  3. Trước khi hết hạn của các nhập khẩu tạm thời của các thiết bị được đề cập trong 1 đoạn Điều này sẽ được hải quan khai báo, cơ quan Hải quan để phát hành cho lưu thông tự do, nhằm mục đích tái xuất, hoặc được đặt theo các thủ tục hải quan trong luật.
    Một người tự nhiên được phát hành từ nghĩa vụ để tuyên bố chiếc xe đặt các phần 1 của đoạn này, đối với những chiếc xe này đến các trường hợp dự kiến ​​trong các tiểu đoạn 5) và 6) chỉ 1 5 bài viết của Hiệp định này trước khi hết hạn của các nhập khẩu tạm thời của chiếc xe đó, và cơ quan Hải quan cung cấp bằng chứng của hoàn cảnh như vậy.

III. Thuế hải quan

 Điều 12 -Thanh toán thuế hải quan đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân

1. Lệ phí hải quan không được thanh toán đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân, thông qua biên giới hải quan của Phụ lục 3 4 và Hiệp định này.

2. Hải quan thuế và thuế phải nộp đối với hàng hoá để sử dụng cá nhân, thông qua các biên giới hải quan của Phụ lục 5 Hiệp định này trong số tiền theo quy định của ứng dụng, trừ trường hợp khi các khác quốc tế thỏa thuận của các thành viên của các đoàn hải quan của các nước này có quyền để thiết lập khác chung tỷ lệ thuế hải quan và thuế.

3. Với mục đích tính thuế hải quan và các loại thuế, thời gian phát hành và số lượng của động cơ xe, các quỹ mototransportnyh được xác định phù hợp với Phụ lục này 6 Hiệp định.

Điều 13 -Nguyên, chấm dứt nghĩa vụ nộp thuế hải quan và thuế đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân, với ngoại lệ của xe

1. Các nghĩa vụ để trả thuế hải quan, tính theo quy định của Hiệp định này đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân, phải khai hải quan bằng văn bản, thông qua các biên giới hải quan trong hành lý đi kèm và không có người giám sát, cũng như hàng hoá đó được giao của người vận chuyển, có là người khai đăng ký do cơ quan hải quan hành khách tờ khai hải quan;

2. Nghĩa vụ nộp thuế hải quan đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân, khai báo hải quan bằng văn bản, qua biên giới hải quan trong hành lý mang theo và không có người giám sát, cũng như các hàng hóa được cung cấp bởi các nhà cung cấp dịch vụ, dừng lại của người khai:

  1. thất bại của cơ quan hải quan trong việc sản xuất hàng cho cá nhân liên quan đến nghĩa vụ nộp thuế hải quan và các loại thuế phát sinh trong việc đăng ký của các cơ quan hải quan của tờ khai hải quan;
  2. thanh toán hoặc thu thuế hải quan đầy đủ, thuế, tính theo tỷ giá được thành lập theo Hiệp định này để giải phóng hàng cho sử dụng cá nhân cho lưu thông tự do;
  3. xử lý hàng hóa cho việc sử dụng cá nhân của những tài sản của một nước thành viên của liên minh thuế quan theo quy định của pháp luật của nước đó;
  4. bằng cách đặt hàng cho cá nhân phù hợp với các thủ tục thành lập theo các thủ tục hải quan đối với tiêu huỷ hoặc từ chối của nhà nước;
  5. phá hủy (mất vĩnh viễn) của hàng hoá để sử dụng cá nhân do tai nạn bất khả kháng, hoặc do mất tự nhiên trong điều kiện bình thường vận chuyển (giao thông) và lưu trữ (hoặc);
  6. cho nhà bị tịch thu hàng hoá để sử dụng cá nhân, bao gồm cả chi phí của hàng hoá để sử dụng cá nhân, theo luật pháp của một nước thành viên của liên minh thuế quan;
  7. với việc phát hành của hàng hoá để sử dụng cá nhân trong lưu thông tự do của việc miễn nộp thuế hải quan theo quy định của Hiệp định này;
  8. nếu số tiền thuế hải quan chưa thanh toán và các loại thuế không phải quá tương đương 2 tỷ lệ trao đổi Euro được thành lập theo quy định của pháp luật của các nhà nước thành viên của liên minh thuế quan, trong đó có là không có nghĩa vụ để trả thuế hải quan có hiệu lực tại thời gian các nghĩa vụ để trả tiền hải quan nhiệm vụ và các loại thuế;
  9. công nhận nhiệm vụ hải quan và thuế phải thu khó đòi và viết tắt chúng theo cách thức và trên các căn cứ quy định của pháp luật của một nước thành viên của Liên minh Hải quan, cơ quan hải quan của các bộ sưu tập của các khoản;
  10. trong mối liên hệ với cái chết của người khai hải quan hoặc thông báo về cái chết của ông phù hợp với pháp luật của nước thành viên của liên minh thuế quan.

3. Thuế hải quan và các loại thuế phải trả cho việc giải phóng hàng để sử dụng cá nhân tại thị trường.

4. Thuế hải quan và thuế đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân được tính theo tỷ giá được thành lập bởi Phần I - III 5 ứng dụng của Hiệp định này.

5. Phát hành hàng hóa cho sử dụng cá nhân, vận chuyển trong hành lý mang theo, cơ quan hải quan trước khi ghi danh của thuế hải quan và thuế đối với hàng hoá cho các cá nhân sử dụng vào các tài khoản thích hợp.

6. Thanh toán thuế hải quan đối với hàng hoá để sử dụng cá nhân có thể bằng chuyển khoản hoặc tiền mặt (tiền) theo quy định của pháp luật của nước thành viên của liên minh thuế quan.

Điều 14 -Nguyên, chấm dứt nghĩa vụ nộp thuế hải quan và thuế trên các phương tiện để sử dụng cá nhân

1. Nghĩa vụ nộp thuế hải quan đối với các xe để sử dụng cá nhân:

  1. phát sinh trong tuyên bố thời điểm đăng ký của cơ quan hải quan, tờ khai hải quan hành khách trình phát hành cho lưu thông tự do;
  2. dừng lại bởi người khai trong các trường hợp được thành lập bởi đoạn 2 13 điều của Hiệp định này.

2. Thuế nhập khẩu, thuế phải trả cho việc phát hành của xe để sử dụng cá nhân tại thị trường.

3. Thuế nhập khẩu và các loại thuế được tính theo tỷ giá được thành lập theo ứng dụng 5 Mục IV của Hiệp định này.

4. Nghĩa vụ nộp thuế hải quan và các loại thuế trên các phương tiện để sử dụng cá nhân, đăng ký ở nước ngoài, qua biên giới hải quan của tự nhiên nhân, có một:

khai - sau khi đăng ký tờ khai hải quan thì cơ quan hải hành khách trình đăng ký tạm trú;
người mà chiếc xe được chuyển giao để loại bỏ của họ theo cách thức quy định của đoạn 2 11 điều của Hiệp định này, ngày ban hành bởi các cơ quan Hải quan chuyển giao.

5. Nghĩa vụ nộp thuế hải quan và các loại thuế trên các phương tiện để sử dụng cá nhân, đăng ký ở nước ngoài, thông qua biên giới hải quan của nhân dừng lại ở:

  1. tuyên bố: -từ việc xuất khẩu xe tạm nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và xuất khẩu đến hết hạn của cơ quan hải quan tạm nhập khẩu, trừ trường hợp ngày kết thúc tạm nhập do thanh toán thuế hải quan và thuế -Nếu chiếc xe được chuyển giao người khai báo xuất khẩu của chiếc xe trong các cách thức theo quy định của đoạn 2 11 bài viết của Hiệp định này, - các ngày cấp bởi các cơ quan hải quan tại giao hàng, trừ trường hợp nơi mà trước khi cấp giấy phép chẳng hạn phải thanh toán thuế hải quan;
  2. người để mà chiếc xe được chuyển giao cho loại bỏ của họ trong các cách thức theo quy định của đoạn 2 11 bài viết của Hiệp định này, - từ việc xuất khẩu xe tạm nhập khẩu vào các lãnh thổ hải quan của liên minh thuế quan và xuất khẩu trước khi cơ quan hải quan khi tạm nhập, trừ khi khi hoàn thành thời hạn tạm nhập do thanh toán thuế hải quan và thuế;
  3. người nêu tại khoản này trong các trường hợp quy định tại đoạn 2 13 điều của Hiệp định này;

6. Ngày thanh toán thuế hải quan và thuế đối với xe tạm nhập khẩu, được xem xét:

  1. các chuyển nhượng xe tạm nhập cho người khác mà không được phép của cơ quan Hải quan - những ngày chuyển giao, và nếu ngày đó được không thiết lập các ngày đăng ký bởi các cơ quan hải quan của các tờ khai hải quan hành khách, nộp phát hành cho sử dụng cá nhân tạm trú;
  2. các mất xe tạm nhập khẩu trong giai đoạn nhập học tạm thời của họ bởi cơ quan hải quan, trừ phá hủy vĩnh viễn mất do tai nạn hoặc các nguyên nhân bất khả kháng, hoặc do mất tự nhiên theo điều kiện bình thường vận chuyển (vận chuyển) và lưu trữ - các ngày hàng hoá đã bị mất, và nếu ngày đó không được thiết lập - ngày đăng ký của cơ quan hải quan của tờ khai hải quan hành khách, đã đệ đơn xin phát hành để sử dụng cá nhân cho tạm trú;
  3. Không xe tạm nhập vào lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan, trước khi hết thời hạn của cơ quan hải quan tạm nhập khẩu hết hạn nhập khẩu tạm thời.

7. Thuế nhập khẩu, thuế, trong các trường hợp theo quy định của 6 đoạn Điều này sẽ được phải nộp trong các số tiền tương ứng với số tiền thuế hải quan và thuế mà sẽ được thanh toán tại các phát hành hàng hóa cho các cá nhân sử dụng cho lưu thông tự do, tính trên ngày đăng ký của các cơ quan hải quan của các hành khách hải quan khai báo , theo mà xe đã được sản xuất để sử dụng cá nhân để tạm thời ở trong lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan.

8. Trước khi hết hạn của cơ quan hải quan tạm nhập khẩu xe để sử dụng cá nhân có thể được tuyên bố phát hành cho lưu thông tự do. -Hải quan nhiệm vụ và thuế trong trường hợp cung cấp các phần 1 của đoạn này sẽ phải nộp trong các số tiền tương ứng với số lượng hải quan thuế và thuế mà sẽ được phải nộp trong các phát hành của chiếc xe để sử dụng cá nhân cho lưu thông tự do, tính trên ngày đăng ký các hải quan thẩm quyền hành khách hải quan khai báo, theo đó, các xe được sản xuất để sử dụng cá nhân để tạm thời ở trong lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan.

Trong trường hợp phát hành của xe để sử dụng cá nhân cho lưu thông tự do cuối của các cơ quan hải quan nhập khẩu tạm thời ban hành bởi một cơ quan hải quan như vậy sau khi thanh toán (bộ sưu tập) của hải quan thuế và thuế, tính theo quy định của các 2 phần của khoản này.

Trong trường hợp hải quan thuế và thuế đối với xe tạm nhập khẩu để sử dụng cá nhân để được công nhận như không được kiểm soát hải quan theo quy định của các đoạn 3 sub-đoạn 2 1 5 bài viết của Hiệp định này, thuế hải quan được tính theo quy định của các phần 2 của đoạn này.

Các số lượng tổng số các nhiệm vụ hải quan và các loại thuế phải nộp đối với xe sử dụng cá nhân, tuyên bố cho lưu thông tự do trước khi cơ quan hải quan khi tạm nhập, trừ khi chiếc xe như vậy là không được công nhận kiểm soát hải quan theo quy định của các đoạn 3 của sub-đoạn 2 1 5 điều của Hiệp định này không được vượt quá số tiền thuế hải quan và thuế sẽ phải nộp phù hợp với phần thứ hai của đoạn này.

Các số lượng tổng số các nhiệm vụ hải quan và các loại thuế phải nộp đối với chiếc xe để sử dụng cá nhân, tuyên bố trong lưu thông tự do cuối của các cơ quan hải quan tạm nhập không có trách nhiệm vượt quá số lượng nhiệm vụ hải quan và thuế mà sẽ được phải nộp theo quy định của các phần 2 của đoạn này .

9. Thanh toán thuế hải quan trong đối với các xe để sử dụng cá nhân có thể có bằng chuyển khoản hoặc tiền mặt (tiền) theo quy định của pháp luật của nước thành viên của liên minh thuế quan.

Điều 15 -Nguyên, chấm dứt nghĩa vụ nộp thuế hải quan và thuế đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân được đặt theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan

1. Nghĩa vụ nộp thuế nhập khẩu và các loại thuế đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân, được đặt theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan, người khai với việc đăng ký cơ quan hải quan của tờ khai quá cảnh.

2. Nghĩa vụ nộp thuế nhập khẩu và các loại thuế đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân, được đặt (đặt) theo thủ tục hải quan quá cảnh hải quan dừng lại trong người khai:

  1. hoàn thành thủ tục hải quan quá cảnh hải quan phù hợp với Mã 6 Điều 225, trừ khi thời gian của thủ tục do để thanh toán thuế hải quan và các loại thuế;
  2. trong trường hợp theo quy định của đoạn 2 13 điều của Hiệp định này.

3. Khi phân phối hàng hóa nước ngoài do cơ quan hải quan tại địa điểm của ngày giao hàng thanh toán thuế hải quan và thuế sẽ được xem xét:

  1. nếu có một giao hàng hóa nước ngoài vì lý do của sự chuyển giao hàng hoá do người vận chuyển đến người nhận hoặc bất kỳ người khác mà không có cơ quan Hải quan cho phép - ngày của việc chuyển giao, và nếu ngày đó được không thiết lập - các ngày đăng ký bởi các cơ quan hải quan của các tờ khai quá cảnh;
  2. Nếu các giao hàng không hàng hoá để sử dụng cá nhân đã xảy ra do sự mất mát của hàng hoá, ngoại trừ để tiêu hủy vĩnh viễn mất do tai nạn hoặc lực lượng bất khả kháng, hoặc do mất tự nhiên theo điều kiện bình thường vận chuyển (vận chuyển) và lưu trữ - ngày thiệt hại như vậy, và nếu ngày đó là không set - ngày đăng ký cơ quan hải quan của tờ khai quá cảnh;
  3. Nếu việc cung cấp hàng hoá cho các cá nhân sử dụng đã xảy ra vì lý do khác - ngày đăng ký của cơ quan hải quan của tờ khai quá cảnh.

4. Thuế nhập khẩu, thuế phải nộp trong các số tiền tương ứng với số tiền thuế nhập khẩu và thuế mà sẽ được thanh toán tại các phát hành của hàng hoá để sử dụng cá nhân cho lưu hành miễn phí theo quy định của Hiệp định này, tính trên ngày đăng ký hải quan chính quyền của các quá cảnh khai báo.

5. Sau khi chấm dứt theo điểm điểm 1) 2 này bài viết các nghĩa vụ nộp thuế nhập khẩu và thuế trả tiền hoặc thu hồi theo đoạn 3 và 4 này bài viết thuế nhập khẩu và thuế là để hoàn trả (bù đắp) trong các cách thức theo quy định của luật.

Điều 16 -Đảm bảo thanh toán thuế hải quan và thuế

1. Thanh toán thuế hải quan và thuế đối với hàng hóa để sử dụng cá nhân cấp cho cơ quan hải quan: -đặt theo thủ tục hải quan hải quan quá cảnh hàng hóa, cũng như các xe để sử dụng cá nhân, không đăng ký trong lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và một quốc gia nước ngoài, trừ trường hợp quy định tại Hiệp định này -Nhập khẩu tạm thời của người tự nhiên của các nước thành viên của liên minh thuế quan đến lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan của các xe đăng ký ở nước ngoài -nếu không được thành lập theo pháp luật hải quan của liên minh thuế quan.

2. Thanh toán thuế hải quan nhập khẩu và các loại thuế đối với hàng hóa cho sử dụng cá nhân cung cấp một phương pháp được thành lập bởi các luật và (hoặc) pháp luật của các nước thành viên của liên minh thuế quan, như sau:

  1. cho xe ô tô - một số tiền tương ứng với số tiền thuế hải quan và thuế mà sẽ được phải nộp phát hành vào lưu thông miễn phí của xe, trừ khi các biện pháp khác được không được cài đặt theo quy định của pháp luật về hải quan của các công đoàn hải quan hoặc quốc tế thỏa thuận của các thành viên của các hải đoàn;
  2. đối với các hàng hoá để sử dụng cá nhân, kể cả xe, ngoại trừ những người - trong số tiền bằng với số tiền thuế hải quan và thuế sẽ được trả khi hàng hóa được phát hành cho lưu thông tự do.

3. Thanh toán thuế hải quan và các loại thuế không được cấp trong các trường hợp được thành lập theo luật.

4. Trong việc vận chuyển hàng hóa cho các cá nhân sử dụng, phù hợp với các thủ tục hải quan của hải quan quá cảnh, hải quan, trong đó cung cấp bảo mật cho thanh toán của hải quan thuế và thuế, cũng như các thủ tục của công nhận lẫn nhau thuế hải quan, thuế được xác định theo quy định của luật.

5. Trong trường hợp các thanh toán thuế hải quan trên xe cho sử dụng cá nhân của họ cung cấp các quỹ (tiền), để đảm bảo thanh toán thuế hải quan và thuế có thể được cấp bởi ngân hàng chuyển nhượng hoặc bằng tiền mặt (tiền) theo quy định của pháp luật của các nhà nước thành viên của liên minh thuế quan .

Điều 17 -Quy định chuyển tiếp

  1. Xe nhập khẩu sau tháng một 1 2010 trên lãnh thổ của các nước Cộng hòa Belarus và Cộng hòa của Kazakhstan từ các nước thứ ba, trong sự tôn trọng trong đó thuế hải quan đã được thanh toán ở mức giá khác với những ứng dụng 5 bộ của Hiệp định này, tại Liên bang Nga được công nhận bởi hàng hóa nước ngoài: -thanh toán thuế hải quan và các loại thuế cho sự khác biệt trả thuế hải quan, thuế và thuế hải quan và các loại thuế phải nộp theo mức thu quy định tại Phụ lục 5 Hiệp định này, hoặccho đến tháng Giêng năm 1 2013.Một phần của khoản này không áp dụng đối với xe nhập khẩu sau ngày 1 2010, trong đó thuế hải quan được trả ở mức giá theo quy định Biểu thuế Hải quan chung của Liên minh Hải quan.
  2. Các sự khác biệt giữa các số tiền trả thuế hải quan nhập khẩu các xe ô tô Liên bang Nga nhập khẩu vào lãnh thổ của các nước Cộng hòa Belarus và Cộng hòa Kazakhstan sau tháng một năm 1 2010, và số lượng các thuế hải quan để được thanh toán các tỷ lệ quy định tại phụ lục này 5 Hiệp định có thể được thanh toán cho phù hợp với ngân sách của nước Cộng hòa Belarus, Kazakhstan nhập khẩu vào lãnh thổ của Liên bang Nga.
  3. Đối với xe gọi để 1 đoạn bài viết này, nhập khẩu của họ vào lãnh thổ của Liên bang Nga sẽ được kiểm soát hải quan, và nếu cần thiết, thanh toán thuế hải quan - các hoạt động hải quan theo quy định của pháp luật của Liên bang Nga, chịu sự đoạn 3 - 5 bài viết này.
  4. Nếu thuế hải quan và các loại thuế đối với các loại xe nêu tại khoản 1 bài viết này không được nộp vào ngân sách của nước Cộng hòa Belarus và Cộng hòa Kazakhstan trong số tiền quy định tại đoạn thứ hai của đoạn đầu tiên 1 Điều này, trước khi nhập khẩu vào lãnh thổ của Liên bang Nga, phong tục như vậy lệ phí và thuế nộp vào ngân sách liên bang của Liên bang Nga trong tờ khai hải quan của họ cho cơ quan hải quan của Liên bang Nga, trong khu vực nơi có các điểm kiểm tra, và (hoặc) ngã tư Tôi đang trên bộ phận Nga-Kazakhstan-Belarus hoặc Nga biên giới tiểu bang của Liên bang Nga.
  5. Phương tiện đi lại nêu tại khoản 1 Điều này, đã đăng ký trên lãnh thổ của nước Cộng hòa Belarus và Cộng hòa Kazakhstan có thể được tạm nhập vào lãnh thổ của Liên bang Nga chỉ bởi những người thường trú tại Cộng hòa Belarus và Cộng hòa Kazakhstan, mà không nộp thuế hải quan và các loại thuế và không áp dụng thuế hải quan và các loại thuế. Nhập khẩu và sử dụng ở Nga những chiếc xe như vậy bởi những người khác, cũng như bố trí, sử dụng và xử lý trên lãnh thổ của Liên bang Nga được phép chỉ dưới điều kiện của hải của họ tuyên bố tại cơ quan hải quan Nga và nộp thuế hải quan và các loại thuế theo quy định tại đoạn 1 hiện tại bài viết.
  6. Các điều khoản sử dụng và xử lý (hoặc), và đăng ký các loại xe Liên bang Nga gọi để 1 đoạn bài viết này trước khi việc mua lại trạng thái của liên minh thuế quan, cũng như các thủ tục các sử dụng như vậy và xử lý (hoặc), thực hiện đăng ký sẽ được xác định theo quy định Luật của Liên bang Nga.
  7. Các hải quan chính quyền của các nước Cộng hòa Belarus, Kazakhstan và thông tin chia sẻ Liên đoàn Nga về xe ô tô, nhập khẩu và phát hành vào lưu thông tự do trên lãnh thổ của nước Cộng hòa Belarus hoặc Cộng hòa Kazakhstan sau năm tháng một 1 2010, và số tiền trả thuế hải quan đối với các loại xe này.
  8. Hàng hóa cho sử dụng cá nhân, ngoại trừ những quy định trong 1 đoạn bài viết này, nhập khẩu bởi các cá nhân trên các lãnh thổ của một Nhà nước thành viên của liên minh thuế quan trước khi các mục của Bộ luật có hiệu lực, từ ngày nhập cảnh của Bộ luật có hiệu lực được coi là liên minh thuế quan.
  9. Phương tiện đi lại gọi đến trong 1 đoạn này bài viết sau 1 tháng một 2013 năm được công nhận trong các Nga Liên đoàn hải quan công đoàn, bất kể cho dù các thanh toán của ngân sách liên bang của Nga Liên đoàn hải quan thuế và thuế trong số tiền của các khác biệt trả thuế hải quan, thuế và hải quan nhiệm vụ, thuế, phải nộp theo mức thu quy định trong phụ lục này 5 Hiệp định.

Điều 18 -Tình trạng của ứng dụng và thủ tục sửa đổi

Các Phụ lục của Hiệp định này sẽ tạo thành một phần không thể tách rời.
Thoả thuận của các Bên tham gia Hiệp định này và ứng dụng nó có thể được sửa đổi, bổ sung cho các giao thức riêng biệt, mà là một phần không thể tách rời của Hiệp định này.

Điều 19 -Điều chỉnh tranh chấp

Tranh chấp giữa các bên liên quan đến việc giải thích và (hoặc) ứng dụng của Hiệp định này sẽ được giải quyết ở nơi đầu tiên, thông qua tham vấn và đàm phán.
Nếu tranh chấp được không giải quyết bởi các bên thông qua đàm phán và tham vấn trong vòng sáu tháng từ ngày yêu cầu bằng văn bản chính thức đến hành vi của họ đối với một trong các bên các tranh chấp cho bên kia, sau đó, trừ khi nếu không thỏa thuận giữa các bên tranh chấp như các cách của độ phân giải của nó, một trong hai bên tranh chấp có thể đưa tranh chấp ra Tòa án của Cộng đồng kinh tế Á-Âu.
Ủy ban liên minh hỗ trợ các bên trong việc giải quyết tranh chấp trước khi nó được trình lên Tòa án của Cộng đồng kinh tế Á-Âu.

Điều 20 -Trình tự, có hiệu lực

Hiệp định này phải được phê chuẩn và được áp dụng tạm thời từ ngày có hiệu lực của Bộ luật Hải quan của Liên minh Hải quan vào tháng mười một năm 27 2009.
Hiệp định này sẽ có hiệu lực từ ngày nhận lưu chiểu văn bản thông báo cuối cùng thông qua các kênh ngoại giao của các Bên tham gia các thủ tục nội bộ cần thiết để có hiệu lực của Hiệp định này.
Làm tại thành phố St Petersburg vào tháng Sáu 18 2010, trong một bản gốc tiếng Nga
Bản gốc của Hiệp định này được lưu trữ trong Ủy ban liên minh thuế quan, mà sẽ gửi một bản sao có chứng đến từng nước để Hiệp định này.