người Nga Tiếng Trung Quốc (giản thể) Tiếng Anh Philippines người Ý tiếng Nhật Hàn Quốc Người Malay Thái Tiếng Việt
tin tức quy định và tổ chức quốc tế IMDG / IMDG MÃ

Hàng hải quốc tế hàng hóa nguy hiểm (IMDG) IMDG MÃ

Hàng hải Quốc tế Hàng hóa nguy hiểm (IMDG) giới thiệu hội Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) 27 Tháng Chín 1965 của (A.81 Nghị quyết (IV)) và khuyến cáo sử dụng trong các nước đã ký Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển. Hiện nay, Bộ luật IMDG là một văn kiện quốc tế công nhận quy định vận tải biển hàng nguy hiểm.

Tuân thủ luật IMDG thực hiện các quy định bắt buộc Công ước SOLAS (SOLAS-74), Như sửa đổi, và Ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu biển (MARPOL 73 / 78).

Trong 1960 của Hội nghị về An toàn sinh mạng trên biển, nó khuyến khích các chính phủ áp dụng một phân loại đơn để vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển nguy hiểm để bổ sung các quy định trong 1960 của Công ước Quốc tế về Bảo vệ cuộc sống con người trên biển (SOLAS). Và đã có Bộ luật IMDG.

Nghị quyết được thông qua tại cuộc họp trong năm 1960, chấp thuận rằng mã đề xuất nên bao gồm các vấn đề như đóng gói, vận chuyển container và lưu trữ, với sự nhấn mạnh đặc biệt về sự phân biệt các chất không tương thích.

Nhóm công tác về Ủy ban An toàn Hàng hải của IMO đã bắt đầu chuẩn bị của Bộ luật trong năm 1961, hợp tác chặt chẽ với Ủy ban Liên hợp quốc về chuyên gia về vận chuyển hàng nguy hiểm, trong đó báo cáo 1956, các yêu cầu tối thiểu được thiết lập cho việc vận chuyển hàng nguy hiểm tất cả các phương thức vận tải.

Hiệp định về Hàng hóa Nguy hiểm Hàng hải quốc tế. IMDG tắc đã được phát triển như là một hợp đồng quốc tế duy nhất cho việc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển, nó bao gồm các vấn đề như đóng gói, vận chuyển container và lưu trữ, với sự nhấn mạnh đặc biệt về sự phân biệt các chất không tương thích.

Kể từ khi nó được thông qua bởi Đại hội đồng IMO trong 1965 năm thứ tư, IMDG Mã đã trải qua nhiều thay đổi, cả về hình thức và nội dung, để bắt kịp với sự thay đổi không ngừng nhu cầu của ngành công nghiệp.

Sửa đổi Bộ luật IMDG bắt nguồn từ đề nghị nộp trực tiếp tại nước thành viên IMO và những sửa đổi cần thiết để thực hiện do sự thay đổi trong các khuyến nghị của Liên hợp quốc về vận chuyển hàng nguy hiểm, trong đó thiết lập các yêu cầu cơ bản cho tất cả các phương thức vận tải.

Sửa đổi các quy định của các khuyến nghị của Liên Hợp Quốc được thực hiện trên cơ sở chu kỳ hai năm, và khoảng hai năm sau khi nhận con nuôi, họ chấp nhận các cơ quan chức chịu trách nhiệm về các quy định về phương thức vận tải khác nhau. Vì vậy, một bộ cơ bản các yêu cầu áp dụng đối với tất cả các phương thức vận tải được thành lập và triển khai thực hiện, do đó đảm bảo rằng vấn đề này không xảy ra tại các giao diện đa phương.

Đối với các mục đích của Bộ luật này, các hàng hóa nguy hiểm được xếp vào các lớp học khác nhau, để chia nhỏ một số các lớp này, cũng như để xác định và mô tả các đặc điểm và tính chất của các chất, vật liệu và các bài viết thuộc từng lớp hoặc lớp con. Những quy định chung cho từng lớp hoặc lớp con được hiển thị.

Một số hàng hóa nguy hiểm được liệt kê trong danh mục hàng nguy hiểm cho một lớp học và các yêu cầu cụ thể.
Theo các chất ô nhiễm tiêu chuẩn đủ điều kiện hàng hải cho các mục đích của Phụ lục III của Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu 1973, được sửa đổi bằng Nghị định thư 1978 năm quan sung (MARPOL 73 / 78), một số chất độc hại trong các lớp khác nhau cũng đã được xác định là chất gây hại cho biển môi trường.

IMDG luật đã được thông qua như là một chuẩn quốc tế để vận chuyển an toàn, vận chuyển hàng nguy hiểm hoặc các vật liệu nguy hiểm.

Thi hành Bộ luật là cần thiết trong kết nối với các nghĩa vụ của các thành viên của một chính phủ quốc gia duy nhất trong khuôn khổ Công ước SOLAS (SOLAS) và Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu biển (MARPOL 73 / 78). Nó được thiết kế để sử dụng không chỉ có hoa, mà còn tất cả những người nối kết với vận chuyển.

IMDG Mã chứa các hướng dẫn về thuật ngữ, đóng gói, dán nhãn, tách, xử lý và ứng phó với trường hợp khẩn cấp. Ước HNS bao gồm các chất nguy hiểm, độc hại được bao gồm trong Bộ luật IMDG.

Mã được cập nhật và duy trì bởi CCC (trước đây DSC) Tiểu ban về hàng hải quốc tế, các tổ chức mỗi năm 2.

Phiên bản hiện tại là phiên bản của IMDG Mã 2016.